綜合交通
長(zhǎng)沙軌道交通2號(hào)線，是中國(guó)湖南省長(zhǎng)沙市第一條建設(shè)的地鐵線路，西起于梅溪湖西站，途經(jīng)長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)、天心區(qū)、開福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)及長(zhǎng)沙縣，連接長(zhǎng)沙汽車西站、長(zhǎng)沙站、長(zhǎng)沙南站三大客運(yùn)樞紐，東止于光達(dá)站，大致呈東西走向。全長(zhǎng)26.38千米，均為地下線，共設(shè)23座車站，均為地下車站，列車采用6節(jié)編組B型列車。
長(zhǎng)沙軌道交通3號(hào)線，線路起于山塘站，途經(jīng)長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)、天心區(qū)、開福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)及長(zhǎng)沙縣，止于廣生站，大致呈西南至東北走向。全長(zhǎng)36.5千米，均為地下線，共設(shè)置25座車站，平均站間距為1.491千米，均為地下站，其中換乘站4座。軌道交通3號(hào)線列車采用6節(jié)編組B型列車。
長(zhǎng)沙軌道交通4號(hào)線，是長(zhǎng)沙軌道交通第三條建設(shè)的地鐵線路，一期工程線路全長(zhǎng)33.5千米，全部為地下線，平均站間距1.44千米，共設(shè)置車站25座，全為地下站；列車采用6節(jié)編組B型列車。
長(zhǎng)沙軌道交通5號(hào)線，是長(zhǎng)沙軌道交通第4條建設(shè)的地鐵線路，線路起于毛竹塘站，由南往北依次穿過(guò)長(zhǎng)沙市雨花區(qū)、芙蓉區(qū)、開福區(qū)、長(zhǎng)沙縣，止于水渡河站，大致呈南北走向。一期工程線路全長(zhǎng)22.5千米，共設(shè)置車站18座，全部為地下站，其中換乘站3座。列車采用6節(jié)編組B型列車。
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